СТО 24

Ехал на море, машина шевроле лачетти, на платке началась сильная вибрация, после остановки на заправке обнаружил что мотор упал на защиту, нашел в интернете ближайший сервис этого парня Ивана, приехал к нему, выяснилось что кронштейн левой подушки у меня мёртвый, Иван задерживался ради меня на работе, предоставил место на ночь для машины, был крайне вежлив и внимателен, с первого взгляда сервис простенький, но как часто бывает первое мнение обманчиво, Иван если ты читаешь мой отзыв, от всей моей семьи тебе огромное спасибо, ты бесконечно нас выручил, будь здоров, процветания тебе, успехов и удачи.

Обратился к ребятам на фокусе 2 с плавающими холостыми оборотами, заполнили систему белым дымом и выяснилось не герметичное уплотнение впускного коллектора к блоку. Записался на переуплотнение. Настал день ремонта, сняли форсунки и заметили, что колечки все иссохлись, подсказали какие лучше взять, купил, привез, пока катался Иван снял впускной коллектор и показал, что вихревые заслонки живут своей жизнью. Помог найти разборку, где найти коллектор, ибо по совету самого же Ивана лучше купить б/у но оригинал. Машину оставил у него, в закрытом боксе, на следующее утро привез коллектор, поменял, все собрал качественно и на свои места, дал пару советом по машине. Отличный сервис, грамотные ребята, хорошие цены, а самое главное отличный подход к работе и к клиенту!

Хорошее место, автомобиль джетта 2, поменяли прокладку гбц, притерли клапана, выставили нормально зажигание. Хороший коллектив и качественно работают !

Машина дизельный форд фокус. После ремонта топливной системы на другом СТО машина периодически глохла и с трудом запускалась. По ошибкам низкое давление в топливной системе. Поехал в Ростове к высококлассному специалисту-топливщику с десятками отзывов на авито. Он посмлтрел и сказал это с большей вероятностью сделали плохо форсунки, а если нет то ТНВД хана. На мой вопрос может ли быть проблема в топливном баке, заверил , что 100%нет, тк симптомы не те. Снял, проверил форсунки, все хорошо, тогда сказал снимать тнвд и озвучил круглую сумму. Посоветовали обратиться к этим ребятам. Приехав и все рассказав, мастер сразу настоял, что смотреть в первую очередь нужно в топливный бак и магистраль. Как итог, прошлые мастера перепутали подачу и обратку из бака и перегнули шланг. Итог- 300р за новые шланги и хомуты и довольный я. Жалею только об одном, что не узнал об этом сто раньше, так бы и форсунки не пришлось бы на диагностику везти. А ребята спасли меня от бессмысленного снятия тнвд.